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le Blog de Lucien-Alex@ndre CASTRONOVO
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  • Prof d'anglais retraité Sous-officier Armée de l'Air Président assos culture, éducation, social 1978-1989 Correspondant presse locale 1989-1995 Conseiller municipal liste Yves Kleniec 1983-1989 Adjoint liste Jean-François Picheral 1995-2001 Parti radical de gauche 1998-2008 Conseiller municipal liste Michel Pezet 2001-2009 Conseiller municipal liste Edouard Baldo 2014-2020 lucalexcas@aol.com
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2 décembre 2024

Pont de l’Arc : Le projet de circulation qui roulera tout le monde

ÉNORMITÉ. Usagers des quartiers sud, vous allez en baver comme jamais. Le projet programmé qui revisite la circulation autoroutière à Pont de l'Arc va rendre les déplacements un peu plus difficiles encore. Il vous faudra soit de la patience, soit faire des kilomètres pour contourner l'obstacle...

Le projet de reconfiguration prévoit la suppression du tourne-à-gauche vers l’A8 direction Lyon. Les véhicules seront obligés de remonter jusqu’au rond-point de la 4ème Région aérienne alourdissant ainsi la circulation déjà bien encombrée.
Sujet récurrent et de plus en plus énervant. Celui du projet autoroutier de Pont de l’Arc. On en a de nouveau discuté au conseil municipal d’octobre. Malgré les observations très pertinentes des oppositions, le débat a montré que la municipalité maintient sa version figée depuis le début. Elle prétend que le projet apportera une amélioration de la circulation, n’entraînera pas plus de pollution de l’air et n’aggravera pas le niveau sonore de la circulation. Selon elle, la solution des problèmes que rencontrent poids lourds, automobilistes, cyclistes et piétons ne peut être que la sienne. Sans ré-expliquer ici le chaos infernal actuel notamment aux heures de pointe, on ne voit pas comment cela pourrait disparaître ou même être atténué avec le  schéma proposé.

D’abord avec la fermeture de la sortie 30a qui aura pour effet d’alourdir la sortie 30b. Ensuite avec le report de la circulation, dont celle des camions, vers le rond-point de la 4ème Région aérienne s’ils veulent reprendre l’autouroute en direction de Lyon car le tourne-à-gauche sera neutralisé. La création d’une voie supplémentaire sur le pont sera de fait encore plus encombrée.

Pour l’instant, on compte cinq flux sur le pont qui alimentent le giratoire. Avec le projet, il y en aura huit. Quel progrès avec une telle thrombose ! La mairie nie ces évidences. Et s’entête sans écouter ni les comités d’intérêt de quartiers riverains, ni les habitants limitrophes, ni les élus qui ont analysé le dossier de cette nouvelle configuration routière et autoroutière. Comment faire preuve de patience face à cette catastrophe annoncée ? 

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